● 搭载潍柴 WP13 工程版发动机扭矩最高可达 2300N·m,动力强劲,可靠性更佳,油耗更低;
● 大直径冷却风扇 + 板翅式大冷却模块,环境适应性强,适合矿区高负荷重载上坡运行;
● 沙漠空滤器总成,延长保养周期;
● 满足非道路第Ⅳ阶段排放标准 ;
● 矿车专属 WP 工程版发动机 + 小速比变速器 + 大速比两级减速双联驱动桥的动力链,可靠性更高,经济性更强;
● 拉式膜片弹簧陶瓷离合器,车辆换挡平顺不打滑。
● 高强度主副柔性车架,通过有限元分析优化车架集中受力位置结构,实现载荷均布,减少应力集中,提高车架寿命 ;
● 滑板式板簧悬架结构,连续运行 12 个月无故障;加强型免维护平衡轴,可靠性极高 ;
● 推力杆采用 V 型结构布置与免维护球铰接式球头结构,缓冲力效果好;
● 大速比两级减速驱动桥,采用高强度材料应用于轮毂桥壳等零部件 ;
● 16.00R25 工程花纹轮胎,承载力强、轮胎下沉量小;
● 装甲式全防护 + 加强上防护 + 加强排石器。
● 潍柴发动机,国际领先技术,可靠性高;
● WP13+ 法士特 8DS240A+ 汉德铸造重载矿用车桥组合成熟可靠;
● 法士特 8DS 系列单主箱变速器,减少故障点;强制润滑,寿命延长;关键齿轮、轴承超强设计 ;
● 汉德车桥高可靠性同类车型之最;
● 国内首创单边骨架蒙皮结构,驾驶室明亮开阔空间大,最大化提升视野前围增加前防护装置,有效保护驾驶员;
● 标配全液压转向,驾驶舒适轻便。
● 装载给力,平装 39m3,堆装 46m3;
● 整编车队采用j9游会真人游戏第一品牌 105 矿卡,运输效率较竞品可提升 10%以上 ;
● 小速比变速箱 + 大速比后桥 + 小夹角传动轴布置,“两小一大”实现更高的可靠性,更大的扭转力矩;
● 更低的运输单方油耗,为终端用户提供绝佳综合效益;
● 三级沙漠式空滤器,小气阻、高效率、过滤佳,降低维护保养成本;
● 高加油口高容积燃油箱,确保车辆全天无间断运行。
产品型号 | SK105 |
尺寸参数 | |
整车外形尺寸(mm) | 9500×3760×4250 |
轴距(mm) | 3950+1750 |
最小离地间隙( mm) | 375 |
质量参数 | |
额定载重量(kg) | 70000 |
整车整备质量(kg) | 37400 |
性能参数 | |
最高车速(km/h) | 40 |
最大爬坡度(%) | 33 |
发动机 | |
型号 | WP14TG765E304 |
额定功率(kW/rpm) | 562/1900 |
变速箱 | |
型号 | 8DS240A |
车桥 | |
前桥 | 25 |
后桥 | 40+40 |
车轮 | |
轮胎型号 | 16.00R25 |
上装 | |
容积(m³) | 39(平装) |
产品型号 | SK105 |
尺寸参数 | |
整车外形尺寸(mm) | 9500×3760×4250 |
轴距(mm) | 3950+1750 |
最小离地间隙( mm) | 375 |
质量参数 | |
额定载重量(kg) | 70000 |
整车整备质量(kg) | 37400 |
性能参数 | |
最高车速(km/h) | 40 |
最大爬坡度(%) | 33 |
发动机 | |
型号 | WP14TG765E304 |
额定功率(kW/rpm) | 562/1900 |
变速箱 | |
型号 | 8DS240A |
车桥 | |
前桥 | 25 |
后桥 | 40+40 |
车轮 | |
轮胎型号 | 16.00R25 |
上装 | |
容积(m³) | 39(平装) |